geschrieben von Markus am 05.April 2020 um 17:47:17 Uhr: Hallo all Habe eine Neue 69mm (?) Hub Typ 1 Kurbelwelle mit der Aufnahme für das 6 Volt Schwungrad erstanden. Bin etwas verunsichert, da mir nicht klar war das es sowas gibt. Dachte das wäre nur bei den 1200er Motoren gewesen.. Da passt ja normal kein 130 Zähne Schwungrad ohne Dreharbeiten. Kann es sein das es das auch bei 1300ern gab? Oder ist es eher wahrscheinlich das ich eine 64mm Welle vor mir habe? (Hatte versucht den Hub im ausgebauten Zustand zu messen, mit mäßigem Erfolg. Denke aber schon das es eine 69mm ist) Siehe Link

geschrieben von Bender am 05.April 2020 um 18:13:51 Uhr: Antwort auf: 69mm Kurbelwelle 6 Volt, geschrieben von Markus am 05.April 2020 um 17:47:17 Uhr: : Hallo all : Habe eine Neue 69mm (?) Hub Typ 1 Kurbelwelle mit der Aufnahme für das 6 Volt Schwungrad erstanden. : Bin etwas verunsichert, da mir nicht klar war das es sowas gibt. : Dachte das wäre nur bei den 1200er Motoren gewesen.. : Da passt ja normal kein 130 Zähne Schwungrad ohne Dreharbeiten. : : Kann es sein das es das auch bei 1300ern gab? : Oder ist es eher wahrscheinlich das ich eine 64mm Welle vor mir habe? : (Hatte versucht den Hub im ausgebauten Zustand zu messen, mit mäßigem Erfolg. Denke aber schon das es eine 69mm ist) Moin! Ja, dass gab es. Der 1300er ist ja 7/64 eingeführt worden. 12Volt serienmäßig gab es ab 7/67. Ab 7/66 hatten alle Motoren die 130er Schwungscheibe. Auch die ersten VW Typ 3 mit 1500er Motor hatten die „6V-Kurbelwellen“. Gruß Andreas